又一技術(shù)突破 丨 瑞佳達(dá)8KN高低溫針刺試驗(yàn)機(jī)均勻度再突破

每一次突破都是進(jìn)步

只要不在原地

就是突破！

截止2021年11月30日，8KN高低溫針刺試驗(yàn)機(jī)從研發(fā)到生產(chǎn)，歷經(jīng)短短不到兩個(gè)月的時(shí)間在今天完成了。此臺(tái)設(shè)備的生產(chǎn)完成，標(biāo)志著我司在針刺試驗(yàn)機(jī)技術(shù)上的又一次突破性進(jìn)展，更是在同行業(yè)中該項(xiàng)技術(shù)上做到行業(yè)領(lǐng)先，也是“瑞佳達(dá)”品牌始終秉承工匠精神，堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的結(jié)果導(dǎo)向。

1.1   8KN高低溫針刺試驗(yàn)機(jī)

此次8KN高低溫針刺試驗(yàn)機(jī)區(qū)別同行業(yè)中以往的針刺擠壓試驗(yàn)機(jī)。以往的針刺試驗(yàn)機(jī)往往是在高溫或者常溫的試驗(yàn)條件下進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，在低溫方面，因?yàn)樵O(shè)備本體結(jié)構(gòu)負(fù)載就達(dá)到近1噸鋼材，而且受四柱三板的布局，在低溫狀態(tài)下容易產(chǎn)凝露、結(jié)霜現(xiàn)象。而這臺(tái)設(shè)備則是在低溫技術(shù)上進(jìn)行了突破，解決了上述痛點(diǎn)，可以在－20℃~100℃的高低溫的環(huán)境下，模擬不同的溫度環(huán)境進(jìn)行針刺擠壓試驗(yàn)。經(jīng)過研發(fā)團(tuán)隊(duì)的設(shè)計(jì)攻關(guān)與專業(yè)的調(diào)試，這臺(tái)8KN高低溫針刺試驗(yàn)機(jī)在試驗(yàn)過程中，溫度波動(dòng)度可以達(dá)到≤1℃，溫度均勻性可以達(dá)到≤±2℃，而行業(yè)中同類產(chǎn)品溫度均勻性都是在≤±3℃以上，從溫度均勻性來看此臺(tái)高低溫的針刺擠壓技術(shù)已達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。

1.2   調(diào)試試驗(yàn)數(shù)據(jù)示意圖

電池針刺試驗(yàn)機(jī)設(shè)備簡介

一、設(shè)備用途

針刺試驗(yàn)機(jī)主要用于模擬電池在不同條件下受到針刺貫穿的安全可靠性檢測。通過實(shí)驗(yàn)室的針刺試驗(yàn)，模擬電池等在受到鋼針貫穿后的情況，同時(shí)得到試驗(yàn)數(shù)據(jù),為優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計(jì)提供實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)與依據(jù)，以及安全風(fēng)險(xiǎn)性評估與驗(yàn)證。

二、設(shè)備構(gòu)成

該針刺擠壓試驗(yàn)機(jī)是由伺服系統(tǒng)（伺服電缸）、針刺部分、控制系統(tǒng)、安全保護(hù)系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)等構(gòu)成。

1.3   結(jié)構(gòu)示意圖

三、滿足條件

GB/T 31485-2015電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求及試驗(yàn)方法

單體蓄電池針刺試驗(yàn)條件：單體蓄電池按規(guī)定充電，用φ5mm ~ φ8mm的耐高溫鋼針（針尖的圓錐角度為45~60度，針的表面光潔、無銹蝕、氧化層及油污）、以（25±5）mm/s的速度，從垂直于蓄電池極板的方向貫穿，貫穿位置宜靠近所刺面的幾何中心，鋼針停留在蓄電池中，觀察1h。

四、主要參數(shù)

內(nèi)箱尺寸(mm)：W≥1000，D≥900，H≥1000

外形尺寸(mm)：W≤1480，D≤2510，H≤2200（不包含三色燈）

電芯測試空間（mm）：D400*W650*H650

操作面距離地面不小于1000mm

結(jié)構(gòu)：立式，從上往下針刺

設(shè)備重量：約1.5T

針刺最大壓力：8KN

針刺有效行程：400mm（行程可設(shè)置）

測試范圍：-20℃~100℃

溫度波動(dòng)度：≤1℃

溫度偏差：≤±2℃

溫度均勻度：≤2℃（測試區(qū)域）

升溫速率：3℃/min

降溫速率：1℃/min