電池短路試驗(yàn)機(jī)設(shè)備部分功能和原理介紹

設(shè)備目的及應(yīng)用范圍電池短路試驗(yàn)機(jī)適用于軟包電池的外部短路測(cè)試。設(shè)備功能和原理介紹?短路試驗(yàn)機(jī)采用計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制，模擬電池外部短路，滿足UL1642/2054、UN38.3、IEC62133等標(biāo)準(zhǔn)。采用進(jìn)口接觸器作為開關(guān)元件,熱...…

瑞佳達(dá)教您如何使用電池檢測(cè)設(shè)備

檢測(cè)設(shè)備作為檢測(cè)電池容量及其一致性好壞的關(guān)鍵設(shè)備，對(duì)其正常的維護(hù)、保養(yǎng)及其正確使用狀態(tài)對(duì)檢測(cè)結(jié)果關(guān)系重大，現(xiàn)從以下幾點(diǎn)給予說明：1、萬(wàn)用表：作為測(cè)量電壓、電流、電阻、電容及其短路的檢測(cè)設(shè)備，使用時(shí)注意...…

電池燃燒試驗(yàn)機(jī)原來(lái)是這樣的，你知道嗎

電池燃燒試驗(yàn)機(jī)原來(lái)是這樣的，你知道嗎電池燃燒試驗(yàn)機(jī)主要適用于手機(jī)、筆記本電腦等小型電子消費(fèi)產(chǎn)品的電池耐燃性測(cè)試。有些還可以用于汽車用途動(dòng)力鋰原電池和其它原電池、以及鋰離子電池、鎳氫、鎳鎘以及磷酸鐵鋰電...…

鋰離子動(dòng)力電池安全性問題影響因素

鋰離子動(dòng)力電池安全性問題影響因素摘要：影響動(dòng)力電池安全性能的因素貫穿了一個(gè)動(dòng)力電池從電芯選材到使用終結(jié)的生命周期的始終，因此原因復(fù)雜多樣層次豐富。電芯材料本身，電芯的制造過程，電池集成中關(guān)于BMS(電池管...…

全固態(tài)還很遙遠(yuǎn)？ 混合固液的半固態(tài)或是主流趨勢(shì)之一

固態(tài)電池到底適不適合車用，想必很多人都不會(huì)有所懷疑，在媒體近幾年對(duì)全固態(tài)電池高能量密度、高安全鋪天蓋地的報(bào)道下，固態(tài)電池儼然已經(jīng)成為車用動(dòng)力的終極選擇。然而，研究越深，越發(fā)現(xiàn)固態(tài)電池量產(chǎn)應(yīng)用并沒有那么...…

電池燃燒試驗(yàn)機(jī)的試驗(yàn)方法及產(chǎn)品特點(diǎn)

今天介紹的產(chǎn)品是電池燃燒試驗(yàn)機(jī)，適用于鋰電池（或電池組）的耐燃性試驗(yàn)。電池燃燒試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)方法：1.將測(cè)試鋰電池或電池組置于一鋼絲網(wǎng)上，鋼絲網(wǎng)位于直徑為102mm（4英寸）的圓孔上。該鋼絲網(wǎng)由每英寸20目的鋼絲構(gòu)...…

鋰電池檢測(cè)設(shè)備

在萬(wàn)物互聯(lián)的今天，手機(jī)、智能穿戴、電動(dòng)汽車、車載ETC等，都離不開鋰電池。鋰電池檢測(cè)設(shè)備有充放電柜、高低溫箱、振動(dòng)試驗(yàn)機(jī)/沖擊試驗(yàn)機(jī)/跌落試驗(yàn)機(jī)、短路試驗(yàn)機(jī)/重物沖擊試驗(yàn)機(jī)/擠壓試驗(yàn)機(jī)等，分別測(cè)試鋰電池的電...…

動(dòng)力電池安全測(cè)試之電池?cái)D壓測(cè)試

一、依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)：GB/T31485-2015《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求及試驗(yàn)方法》二、動(dòng)力電池?cái)D壓機(jī)測(cè)試方法描述：1、充電：蓄電池單體按6.1.3的方法充好電2、測(cè)試方法：現(xiàn)行GB/T31485-2015蓄電池單體擠壓測(cè)試方法如下：-...…

發(fā)布時(shí)間：2021-03-27

低速電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)，來(lái)了！

中汽研純電動(dòng)乘用車技術(shù)條件標(biāo)準(zhǔn)修訂討論會(huì)會(huì)議紀(jì)要參會(huì)單位：工信部、裝備中心、汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、交通部、公安部、中汽研標(biāo)準(zhǔn)所及政研中心針對(duì)GB/T28382標(biāo)準(zhǔn)修訂（主要添加微型低速純電動(dòng)乘用車內(nèi)容），對(duì)標(biāo)準(zhǔn)修訂背...…