當今電動工具的市場正慢慢變得龐大，電動工具用的環(huán)保型鋰電池各國也在致力開發(fā)。這類環(huán)保的鋰離子電池具有比功率大、自放電小，比能量高、充電效率高、無環(huán)境污染、工作溫度寬等特點，比起因污染問題逐漸退出市場的鎳鎘電池，逐漸占領(lǐng)了主導的地位。
　　這類電池可通過過充、短路、針刺、擠壓、重物撞擊等安全測試，電池不起火，不爆炸。鋰離子電池在電動工具中使用時都采用保護板對電池進行安全保護，但在實際使用時保護板不可能達到100%的可靠性。且還有可能碰到充電器故障或其他種種意外。這就要求鋰離子電池必須具有良好的濫用及意外情況的承受能力。
　　1、擠壓測試：
　　將充滿電的電池放在一個平面上，由油壓缸施與13+1KN的擠壓力，由直徑為32mm的鋼棒平面擠壓電池，一旦擠壓壓力到達zui大停止擠壓，電池不起火，不爆炸即可。
　　2、重物撞擊測試：
　　電池充滿電后，放置在一個平面上，將直徑15.8mm的鋼柱垂直置于電池中心，將重量9.1kg的重物從610mm的高度自由落到電池上方的鋼柱上。電池不起火、不爆炸即可。
　　3、過充測試：
　　將電池用1C充滿電，按照3C過充10V進行過充試驗，當電池過充時電壓上升到一定電壓時穩(wěn)定一段時間，接近一定時間時電池電壓快速上升，當上升至一定限度時，電池高帽拉斷，電壓跌至0V，電池沒有起火、爆炸即可。
　　4、短路測試：
　　將電池充滿電后用電阻不大于50mΩ的導線將電池正負極短路，測試電池的表面溫度變化，電池表面zui高溫度為140℃，電池蓋帽拉開，電池不起火、不爆炸。
　　5、針刺測試：
　　將充滿電的電池放在一個平面上，用直徑3mm的鋼針沿徑向?qū)㈦姵卮檀?。測試電池不起火、不爆炸即可。
　　以上是對電池進行過充、短路、針刺、擠壓、重物等項目的測試方法。
       下面了解一下鋰離子電池產(chǎn)品安全問題原因分析鋰離子電池產(chǎn)品經(jīng)過30年的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，安全技術(shù)取得了長足的進步，有效地控制了電池內(nèi)副反應(yīng)的發(fā)生，保證了電池的安全性。但是，隨著鋰離子電池的使用越來越廣泛，能量密度越來越高，近年來還是屢屢發(fā)生爆炸傷人或因安全隱患召回產(chǎn)品等事件。我們總結(jié)造成鋰離子電池產(chǎn)品安全問題的原因主要有以下幾點：
1 電芯材料問題
    電芯所用的材料包括：正極活性物質(zhì)、負極活性物質(zhì)、隔膜、電解質(zhì)和外殼等，材料的選用和所組成體系的匹配決定著電芯的安全性能。在選用正、負極活性材料和隔膜材料時，廠家沒有對原材料特性和匹配性進行一定的考核，造成了電芯安全性的先天不足。
2 生產(chǎn)工藝問題
    電芯原材料檢測不嚴，生產(chǎn)環(huán)境差，導致生產(chǎn)中混入雜質(zhì)，不僅對電池的容量有較大的不利，對電池的安全性也有很大的影響；另外，電解液中如果混入了過多的水分， 可能就會發(fā)生副反應(yīng)而增大電池內(nèi)壓，對安全造成影響；由于生產(chǎn)工藝水平的限制， 在電芯的生產(chǎn)過程中，產(chǎn)品無法達到良好的一致性，比如電極基體平整度差、電極活性材料出現(xiàn)脫落、活性材料中混入其它雜質(zhì)、極耳焊接不牢、焊接溫度不穩(wěn)定、極片邊緣有毛刺以及關(guān)鍵部 位無使用絕緣膠帶等問題，都可能會對電芯的安全 性帶來不利的影響。
3 電芯設(shè)計缺陷，安全性能降低
    在結(jié)構(gòu)設(shè)計上，許多對安全有影響的關(guān)鍵點沒有被廠家重視，如關(guān)鍵部位沒有絕緣膠帶，隔膜設(shè)計沒有留有余量或余量不足，正負極容量比設(shè)計不合理，正負極活性物質(zhì)面積比設(shè)計不合理，極耳長度設(shè)計不合理等，這些都可能對電池的安全性埋下隱患。另外在電芯的生產(chǎn)過程中，一些電芯生產(chǎn)廠家為了節(jié)省成本和提高性能，盡量節(jié)省和壓縮原材料，如減少隔膜面積、減薄銅箔、鋁箔以及不使用泄壓閥、不使用絕緣膠帶等，這些都會降低電池的安全性。
4 能量密度過高
    目前市場上都在追求更高容量的電池產(chǎn)品，廠家為了增加產(chǎn)品競爭力，不斷提高鋰離子電池的體積比能量，這在很大程度上增加了電池的危險性。